3500 кг пълен{1}}издигащ се ултра{2}}тънък ножичен асансьор

Full{0}}Rise ultra-thin scissor car lift е 3500 кг ножичен каре повдигач, проектиран специално за високо-ефективни автосервизи и центрове за гуми. С изключително ниска начална височина от 110 mm, той се превръща в идеалния избор за работа с модифицирани превозни средства и спортни автомобили с ниско-шаси.

Като ножичен повдигач с пневматично автоматично заключване, той напълно елиминира неприятностите и рисковете за безопасността, свързани с ръчното отключване.

Неговият уникален дизайн на повдигане на кола с разтегателна платформа позволява свободно регулиране на дължината на платформата от 1500 mm до 2080 mm, идеално за всичко - от компактни седани до SUV с дълго-междуосие. Това го прави предпочитаният професионален голям ножичен повдигач с височина 1800 mm за тези, които търсят оптимален баланс между използване на пространството и работна височина.

Традиционните крикове или малките асансьори често страдат от недостатъчна номинална товароносимост, когато са изправени пред напълно натоварени камиони или тежко оборудване, което води до ускорено износване на оборудването или оперативни прекъсвания. Нашето оборудване осигурява капацитет на твърдо натоварване от 3500 kg, потвърдено чрез изпитване на динамично натоварване, за да поддържа стабилно различни тежкотоварни-товарни превозни средства и шасита на строителни машини, като гарантира, че структурната здравина остава непокътната при екстремни условия и елиминира рисковете от деформация, причинени от претоварване.

Когато техниците изпълняват задачи дълбоко под-шасито, като отстраняване на трансмисия или ремонт на въздушна система, недостатъчната височина на повдигане ги принуждава или да се навеждат за дълги периоди, или да използват сервизни ями, което води до ниска ефективност и опасности за безопасността. Нископрофилният ножичен повдигач за автомобили постига чиста височина на повдигане от 1800 мм, съчетана със 110 мм ултра-ниска височина на подхода, което му позволява лесно да се плъзга под превозни средства с ниско-просвет, като същевременно предоставя на техниците достатъчно изправено работно пространство, което значително намалява умората на оператора.

Традиционните механични брави изискват ръчно поставяне и премахване на щифтовете, което създава риск от падане поради забравени стъпки или неправилна работа. Иновативно сме възприели пневматичен механизъм за автоматично отключване на предпазно заключване, който използва централизирано пневматично управление за постигане на синхронизирано зацепване и освобождаване на заключващите пластини. Този дизайн създава логическа блокировка между работата на предпазната ключалка и хидравличната система за повдигане, като гарантира, че оборудването започва спускане само когато предпазните брави са напълно задействани, постигайки защита на безопасността "нулева неправилна работа" на ниво физическа структура.

При повдигане на превозни средства с висок-център-на-тежест, като например камиони, широчината на колеята директно определя безопасността при работа. Нашето оборудване разширява общата ширина до 2080 mm, което, комбинирано с 640 mm ширина на платформата, образува стабилна триъгълна опорна структура, която далеч надхвърля конвенционалните индустриални стандарти. Действителните измервания показват, че при условия на странично изместено натоварване този дизайн с широка стойка намалява риска от преобръщане с над 40%, като гарантира, че автомобилът остава абсолютно неподвижен по време на сложни ремонтни процедури.

1500-2080 мм регулируема дължина на платформата: Покриване на цялото междуосие на превозното средство от пикапи до леки пътнически ванове
Справяйки се с предизвикателството на разнообразните модели превозни средства и широките диапазони на междуосие в сервизите, 3,5-тонният ножичен ножичен повдигач за автомобили е оборудван с 1500-2080 мм свободно разтегателна платформа. Без нужда от допълнителни инструменти, операторите могат да коригират опорните точки в реално време въз основа на междуосието на превозното средство, позволявайки безпроблемен преход от пикапи с късо-междуосие към леки пътнически ванове с дълго междуосие. Това увеличава използването на оборудването с 50% и ефективно намалява инвестиционните разходи за дълготрайни активи за работилницата.